Ciao a tutti,
sono Matteo Cressoni, pilota Ferrari impegnato quest’anno in molti campionati in giro per il mondo, tra i quali la European Le Mans Series, il WEC, il GT World Challenge ed il GT Italiano e da oggi cercherò di portarvi in pista con me, raccontandovi in questa rubrica le mie gare, avventure e disavventure…a partire proprio dalla 4 ore di Monza che è appena conclusa!
Nel campionato ELMS arriviamo qui a Monza da leader di classifica e abbiamo una bella zavorra in macchina, cosa penalizzante su un circuito come quello brianzolo, ma non ci spaventa e proviamo da subito ad affrontare al meglio la gara puntando alla vittoria, ma fin dal giovedì è stato un weekend un pò tribulato, avendo difficoltà fin dal giovedì a trovare un buon set up della macchina.
In qualifica, con alla guida Molina, col primo set di gomme ha avuto un problema ai freni e non è riuscito a staccare un buon tempo, rientrato ai box ha montato un secondo set di gomme che ci ha permesso, visti i soli 10 minuti a disposizione, di avere un giro secco per staccare il miglior crono possibile, ma è incappato in un track limit in Ascari e ci è stato tolto il tempo, facendoci partire in ultima posizione!!!
Al via alla guida è partito il driver bronze Mastronardi che ha fatto bene, risalendo posizione dopo posizione, mettendoci davanti al gruppo, ma la safety car ci ha annullato tutto il vantaggio con il sottoscritto alla guida! Ho cercato di fare del mio meglio, ho sofferto un pochino per un riscaldamento dei freni e Pier Guidi così anche lui su Ferrari è riuscito a recuperarmi e passarmi il giro prima dell’ultimo pit stop, dove ho lasciato la guida a Molina, che non ha trovato il giusto passo gara per riattaccarsi a Perel e battagliare così per la vittoria finale, chiudendo alla bandiera a scacchi in seconda posizione.
Guardando alla gara in sè un pò un peccato, anche se comunque rimaniamo in testa al campionato, ma abbiamo perso dei punti pesanti sugli inseguitori, mancano 2 gare e dobbiamo puntare a fare bottino pieno per vincere il campionato…nel frattempo da mercoledì torniamo proprio qui a Monza per la 6 ore del WEC, dove correrò insieme al mio “capo” e co driver Andrea Piccini!
Seguitemi e ci risintonizziamo su queste pagine esattamente tra una settimana, vi racconterò com’è andata,
Ciao,
CREX!