Ultima giornata per l’ ACI Rally Monza, con 3 prove speciali tutte in Autodromo, delle quali l’ultima valevole come Power Stage, con Evans che rientra in gara per cercare di aggiudicarsi il titolo mondiale, che sembra sempre più indirizzato però verso il già sei volte iridato Ogier.
Prima prova speciale poco prima delle ore 8:00 è la PZero Grand Prix 3, che ha visto di nuovo il francese di casa Toyota registrare il miglior crono, aumentando così la propria leadership in classifica generale su Tanak, che grazie ad una prova incolore di Sordo riesce a superare proprio quest’ultimo per la seconda posizione generale.
Nella seconda prova, la “Serraglio 1“, probabilmente la più spettacolare e completa di tutte le speciali corse in autodromo in questi giorni, c’è o di Sordo che si aggiudica la stage davanti al compagno di squadra Tanak, che viene nuovamente superato dallo spagnolo, in una lotta a 2 fino all’ultimo per la seconda piazza, mentre Ogier, apparso conservativo, sembra sempre più diretto al settimo titolo mondiale.
Poco dopo mezzogiorno va di scena la Power Stage, la “Serraglio 2”, che vede Ogier gestire la prova al meglio come solo i grandi campioni sanno e aggiudicarsi così il titolo iridato, senza forzare nulla nell’ultima speciale, ben conscio che gli sarebbe bastato solamente arrivare al traguardo per laurearsi campione WRC 2020 e così è stato, aggiudicandosi però anche l’ ACI Rally Monza, con al secondo posto Tanak e terzo Sordo, mentre il giapponese Katsuta conclude alla grande il rally vincendo la Power Stage, riscattandosi così dell’errore al primo giorno che gli ha condizionato l’intero round monzese.
Il titolo costruttori WRC è invece andato alla Hyundai, che bissa così il titolo del 2019, anch’esso festeggiato proprio qui a Monza lo scorso dicembre.
Per quanto riguarda le altre categorie, nella WRC2 la coppia Osteberg – Eriksen su Citroen C3 R5 si aggiudicano il rally e anche il titolo di categoria, mentre secondo a Monza giunge Tidemand, rallenatato per una scelta sbagliata di pneumatici, terzo Kopecky seguito da Fourmaux, che non ha saputo ripetere le ottime prestazioni del primo giorno.
Nella classe WRC3 la gara è stata vinta da Mikkelsen su Skoda Fabia Rally2 Evo, in una splendido weekend, che lo ha visto competere molte volte anche con le WRC Plus e conquistare il sesto posto assoluto in classifica; secondo in classifica generale il “figlio d’arte” Solberg su Skoda, che ha saputo rimontare dopo una serie di piccoli errori nelle prime prove speciali e crescere nell’arco di tutto il weekend, mentre sul gradino più basso del podio è giunto Huttunen su Hyundai, che assieme al navigatore Lukka si aggiudica il titolo WRC3 2020.
L’ ACI Rally Monza 2020 va così in archivio e chiude questa strana e speriamo unica stagione motoristica dell’ Autodromo Nazionale di Monza, con la speranza che anche nel 2021 il WRC possa tornare a Monza, dopo gli ottimi risultati ottenuti da questa edizione.
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